Fører utsettelsesatferd til økt risiko i trafikken? En studie av bilister

Abstract

Selv om Norge er et av de mest trafikksikre landene i Europa i følge Trygg Trafikk, er det registrert et høyt antall trafikkulykker her til lands med forskjellig skadegrad. Disse utgjør ikke bare en betydelig samfunnsøkonomisk kostnad, men det er også mange familier og personer som blir rammet, derfor er det viktig å kunne forklare hvorfor ulykker oppstår for å kunne begrense kostnadene og skåne familier og personer for menneskelige lidelser. Denne masteroppgaven undersøker om utsettelsesatferd kan være en medvirkende årsak til økt risikoatferd i trafikken. Altså om de som har en bevisst, vanemessig utsettelsesatferd er mer trafikkfarlige. Jeg har tatt utgangspunkt i følgende problemstilling: Fører økende grad av utsettelsesatferd til økt risikoatferd og høyere risiko for trafikkulykker? Risikoatferd blir i denne oppgaven tolket som ulik kjøreatferd som strider mot regelverket og eller andre faktorer som kan spille inn på trafikksikkerheten. Andre faktorer som for eksempel skraping av is og snø på bilen, renhold av lykter og frontrute, service på bil og annet teknisk vedlikehold blir også vurdert opp mot utsettelsesatferd. For å kunne undersøke sammenhengen mellom utsettelsesatferd og risikoatferd i trafikken, har jeg benyttet meg av en spørreundersøkelse for selvutfylling. Denne oppgaven undersøker også forskjeller i graden av utsettelsesatferd, og om de med en høyere grad av utsettelsesatferd utgjør en større risiko enn de med mindre grad av utsettelsesatferd. Oppgaven konkluderer med at det er en sammenheng mellom utsettelsesatferd og risikoatferd i trafikken. Det viser seg at de med utsettelsesatferd i større grad har en økt risikoatferd i trafikken. Det er også en sammenheng med graden av utsettelsesatferd, der de med en større grad av utsettelsesatferd utgjør en større risiko enn de som har en lavere grad av utsettelsesatferd. Ut ifra denne undersøkelsen kan jeg si at de med utsettelsesatferd er mer trafikkfarlige.