Prestasjonsbasert avlønning i norsk tunnelbransje. Resulterer bruk av akkord under driving av norske tunneler til forventet produktivitet og en kvalitet som samsvarer med gitte kvalitetskrav?

Abstract

Tema for denne oppgaven er å undersøke om akkord bidrar til at entreprenører i norsk tunnelbransje oppnår forventet produktivitet og om de samtidig klarer å imøtekomme kvalitetskrav fra byggherre. Hovedfokuset er på utfordringer som kan oppstå ved inngåelse av en akkordordning og et prinsipal-agent forhold. I utredningen legges det frem resultater fra et kvalitativ studie der jeg har gjennomført intervjue med ledelse og baser i tunnelbransjen på ulike prosjekter innen en bedrift. Jeg har valgt å bruke informantenes svar til å følge definering av prestasjonmål, iverksetting, oppfølging og måloppnåelse for å få svar på problemstillingen min: Resulterer bruk av akkord under driving av norske tunneler til forventet produktivitet og en kvalitet som samsvarer med gitte kvalitetskrav? Jeg har delt inn forventninger og resultat i tre ulike perspektiv: prestasjonsbasert-, prinsipal-agent- og kvalitets- perspektiv. Sentrale funn i oppgaven er viktigheten av god oppfølging og fokus fra ledelsen på de rette tingene under hele prosjektet. Innsatt som påvirker prestasjonsmålet må evalueres kontinuerlig og tiltak må iverksette umiddelbart. Alle ansatte må involveres i erfaringsoverføring. Nøkkelord: Akkord, produktivitet, entreprenør, tunnelbransje, kvalitet, prinsipal-agent teori Core of this thesis is to investigate whether a Pay for performance systems (PFP-system) contributes achieving expected productivity and quality requirements made by builder in the Norwegian tunnel industry. The focus is on challenges that may arise upon entering into a PFP-system and a principal-agent relationship. The study presents results from a qualitative study where I have conducted interviews with management and supervisors in the tunnel industry on various projects within a company. I have chosen to use informants' responses, following the definition of performance goals, implementation, continuation and goal achievement to answer my question: Yields usage of a PFP-system under construction of Norwegian tunnels the expected productivity and compliance with given quality requirements? I have divided expectations and results into three different perspectives: performance-based, principal-agent and quality.Key findings are the importance of systematic continuation and management focus on criteria’s for success throughout the project. Efforts affecting the performance goals evaluated continual and necessary actions implemented prompt. All employees must take an active part in experience transfer. Keywords: Pay for performance, Productivity, Entrepreneur, Tunnel Industry, Quality, Principal Agent Theory