Nordsjøfart i okkupasjonstiden. Englandsfartens utvikling på Vestlandet 1940-1945.

Abstract

Denne masteroppgaven handler om hvordan englandsfarten utviklet seg på Vestlandet i årene 1940 til 1945. Med hovedfokus på det geografiske området fra Bergen til Haugesund. Dette skal belyses gjennom å arbeide med arkivkilder fra Norges Hjemmefrontmuseum samt annen sekundær litteratur. Dette gjøres for å få best mulig samsvar med den historiske virkeligheten. Det var mange ulike grunner til å bedrive nordsjøtrafikk under krigen, og flere av disse blir belyst. Motstandsnettverket som henger sammen med englandsfarten var komplekst. I forhold til hovedproblemstillingen tilknyttet denne masteroppgaven blir noen av de mest sentrale aktørene innenfor englandsfarten presentert. M/K Blia- og Telavåg-hendelsen blir brukt som eksempler for å fremheve konsekvenser fra tyskerne grunnet englandsfarten og motstandsarbeid. Utviklingen i det aktuelle området på Vestlandet vises ved å lage en faseinndeling for perioden. Fase 1: 1940-1941, fase 2: 1942-1943 og fase 3: 1944-1945. Det kommer frem at fasene blir påvirket av det store internasjonale krigsbildet generelt. I denne sammenhengen er også minnehistoriske aspekter aktuelle. Formålet med denne masteroppgaven er å skrive om englandsfarten i et spesifikt område på Vestlandet. Englandsfarten er forsket på i noen grad før, men mer i en generell forstand og ikke i en slik geografisk avgrensning.