Hurtigruta DS Irma i okkupasjonshistorien. En undersøkelse av DS Irma som problematisk okkupasjonshistorie

Abstract

Denne masteroppgaven tar for seg saken om hurtigruta DS Irma som ble senket av norske motortorpedobåter 13. februar 1944. Totalt mistet 61 sivile nordmenn livet i operasjonen. Saken ble dysset ned i lang tid, hvilket er begrunnelsen for valget av dette temaet. I denne oppgaven ønsker jeg å antyde et svar på problemstillingen: prøvde Sjøforsvaret aktivt å legge et lokk på DS Irma-saken? Hensikten med oppgaven er å utforske hvordan problematisk historie som senkingen av DS Irma har blitt behandlet i okkupasjonslitteraturen og hvordan dette kommer til utrykk i Sjøforsvarets handlinger. Jeg har kommentert hvordan okkupasjonshistorien har forandret seg, og sett nærmere på årsaken til denne forandringen. Irma-saken ble først ordentlig nevnt og begrunnet av Sjøforsvaret i en dokumentarserie som ble utgitt i 1969. Fremstillingen har blitt kritisert i ettertiden og har fungert som Sjøforsvarets offisielle standpunkt på saken helt frem til 1997.

Jeg har benyttet aviser, okkupasjonslitteratur og brevkorrespondanse for å besvare oppgaven. Avisene gir innblikk i hvordan offentligheten ble informert om saken da den ble problematisert på 1990-tallet. Korrespondansen, så vel som noen av avisene, fikk jeg av pensjonert kommandørkaptein Marcus Osen som var saksbehandler i Sjøforsvaret i den perioden. Materialet har latt meg bygge en teoretisk ramme som jeg bruker for å belyse funnene. Det virker som problematisk historie hadde liten plass i okkupasjonshistorien fordi tidsånden ikke var interessert nok i det til å inkludere den. Interessefaktoren er helt avgjørende for valg av forskningsområder, og dette strekker seg også til Sjøforsvarets holdning til senkingen.