Lønnsomhet i norske transportbedrifter: En studie av lønnsomhetsforskjeller i norske transportbedrifter

Abstract

Denne mastergradsoppgaven tar sikte på å belyse mulige årsaker til lønnsomhetsforskjeller blant norske transportselskap. Bransjen er preget av svært lav lønnsomhet, og opplever stadig økende konkurranse fra utenlandske transportører som konkurrerer med helt andre rammebetingelser og kostnadsbilde. Det vises til spesielt dårlig lønnsomhet blant mellomstore til store selskaper, noe som tyder på at bransjen er preget av stordriftsulemper. Studiens problemstilling er «hvordan kan lønnsomhetsforskjellene blant norske transportbedrifter forklares?». Det er gjort et utvalg på ti transportselskap innenfor segmentet langtransport av temperert/tørr/stykkgods, hvor lønnsomhetsforskjellene studeres over en tiårsperiode. Lønnsomhetsforskjellene forsøkes forklart ved å analysere konkurransesituasjonen. PESTEL-rammeverket benyttes for makroomgivelser, og Porter’s konkurransekrefter for bransjeanalyse. Videre tas kostnadsdriverlitteratur i bruk for å forsøke å identifisere hvilke av disse som kan forklare lønnsomhetsforskjellene. Det gjennomføres korrelasjons- og regresjonsanalyser som viser at kompleksitet, størrelse og involvering av ansatte er av størst betydning for lønnsomheten i transportbedriftene, i tillegg til at rentekostnader også viser stor forklaringskraft for endringer i lønnsomheten.