English
norskPermanent skjørt for redusering av luspåslag på laks
Permanent lenke
https://hdl.handle.net/10037/11610
Dato
2015-03-06Type
Research reportForskningsrapport
Sammendrag
Hovedmålet med prosjektet er å dokumentere effekten av Permaskjørt i forhold til å redusere
luspåslag, i tillegg til å dokumentere hvordan innretningen påvirker miljøet i merden, fiskens
biologiske forhold og merdens hovedkomponenter i forhold til en merd uten Permaskj¢rt.
I prosjektet har det blitt gjennomført ulike forskningsaktiviteter, som modellforsøk, fullskalaforsøk, numeriske simuleringer og lusetellinger. Resultatene fra prosjektet indikerer at:
• Permaskjørt kan redusere luspåslag med et gjennomsnitt på 18 % (med variasjon fra 6 til 28 %) i enkeltmerder dersom skjørt blir satt på før luspåslag. I tillegg kan en få en lokalitetseffekt på gjennomsnittlig 54 % (med variasjon fra 0 til 80 %} dersom skjørt blir brukt på alle merdene pa lokaliteten.
• Permaskjørt reduserer vannutskifting i merden. Oksygennivåene er lavere innenfor det avskjermede volumet, men fisken står ofte dypere dersom den har tilgjengelig plass under skjørtet.
• Montering av Permaskjørt på oppdrettsmerder er teknisk mulig, både håndteringsmessig og med tanke på belastninger. Skj¢rtet medf¢rer ¢kte fortøyningskrefter som det er viktig å ta hensyn til.
I prosjektet har det blitt gjennomført ulike forskningsaktiviteter, som modellforsøk, fullskalaforsøk, numeriske simuleringer og lusetellinger. Resultatene fra prosjektet indikerer at:
• Permaskjørt kan redusere luspåslag med et gjennomsnitt på 18 % (med variasjon fra 6 til 28 %) i enkeltmerder dersom skjørt blir satt på før luspåslag. I tillegg kan en få en lokalitetseffekt på gjennomsnittlig 54 % (med variasjon fra 0 til 80 %} dersom skjørt blir brukt på alle merdene pa lokaliteten.
• Permaskjørt reduserer vannutskifting i merden. Oksygennivåene er lavere innenfor det avskjermede volumet, men fisken står ofte dypere dersom den har tilgjengelig plass under skjørtet.
• Montering av Permaskjørt på oppdrettsmerder er teknisk mulig, både håndteringsmessig og med tanke på belastninger. Skj¢rtet medf¢rer ¢kte fortøyningskrefter som det er viktig å ta hensyn til.